西门子AI卡件6ES7431-1KF00-0AB0 西门子AI卡件6ES7431-1KF00-0AB0 西门子AI卡件6ES7431-1KF00-0AB0
德国西门子(SIEMENS)公司生产的可编程序控制器在我国的应用也相当广泛,在冶金、化工、印刷生产线等领域都有应用。西门子(SIEMENS)公司的PLC产品包括LOGO、S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400等。 西门子S7系列PLC体积小、速度快、标准化,具有网络通信能力,功能更强,可靠性高。S7系列PLC产品可分为微型PLC(如S7-200),小规模性能要求的PLC(如S7-300)和中、高性能要求的PLC(如S7-400)等。
DCS的关键是通信。也可以说数据公路是分散控制系统DCS的脊柱。由于它的任务是为系统所有部件之间提供通信网络,因此,数据公路自身的设计就决定了总体的灵活性和安全性。数据公路的媒体可以是:一对绞线、同轴电缆或光纤电缆。
通过数据公路的设计参数,基本上可以了解一个特定DCS系统的相对优点与弱点:
(1) 系统能处理多少I/O信息
(2) 系统能处理多少与控制有关的控制回路的信息
(3) 能适应多少用户和装置(CRT、控制站等)
(4) 传输数据的完整性是怎样彻底检查的
(5) 数据公路的较大允许长度是多少
(6) 数据公路能支持多少支路
(7) 数据公路是否能支持有其他制造厂生产的硬件(可编程序控制器、计算机、数据记录装置等)。
为保证通信的完整,大部分DCS厂家都能提供冗余数据公路,为了保证系统的安全性,使用了复杂的通信规约和检错技术。所谓通信规约就是一组规则,用以保证所传输的数据被接收,并且被理解得和发送得数据一样。
3.2 FCS
FCS的关键要点有以下三点:
(1)FCS系统的核心是总线协议,即总线标准,只要总线协议一经确定,相关的关键技术与有关的设备也就被确定。就一个特定类型的现场总线而言,只要遵循该类型现场总线的总线协议,对其产品是开放的,并具有互操作性。换句话说,不论什么厂家的产品,也不一定是该现场总线公司的产品,只要遵循该总线协议,产品之间是开放的,并具有互操作性,就可以组成总线网络。
(2) FCS系统的基础是数字智能现场装置。数字智能现场装置是FCS系统的硬件支撑,是基础。FCS系统执行的是自动控制装置与现场装置之间的双向数字通信现场总线信号制。如果现场装置不遵循统一的总线协议,即相关的通信规约,不具备数字通信功能,那么所谓双向数字通信是一句空话,也不能称之为现场总线控制系统
(3) FCS系统的本身是信息处理现场化。对于一个控制系统,无论是采用DCS还是采用现场总线,系统需要处理的信息量至少是一样的。实际上,采用现场总线后,可以从现场得到更多的信息。现场总线系统的信息量没减少,甚至增加了,而传输信息的线缆却大大减少了,可以说,现场总线的本质就是信息处理的现场化。
4 FCS与DCS的集成
由于DCS应用广泛、技术成熟,在现有的技术条件和市场条件下,FCS还不能完全取代DCS ,由此引出一个很重要的问题:如何在已有的DCS系统中应用现场总线新技术,即如何实现FCS与DCS的紧密集成,使二者各自的优势都得到体现?从本质来说,FCS是一个网络通信系统,而DCS虽然涉及网络通信,但其标准由各厂家自行制定,没有开放性,所以DCS与FCS集成只是一种过渡策略,因为这种混合系统不能完全发挥FCS的优势。根据当前不同的应用需求,FCS和DCS有三个层次上的集成模式。
4.1 现场总线集成在DCS的I/O总线上
这种方式通过接口卡直接将现场总线集成到DCS系统中。与I/O功能块相关的测量值和设定值可以通过接口卡映射成I/O总线上等价的值。通过这种映射关系,DCS就能透明地获取现场总线智能仪表传送的信息,其效果和传统的变送器相同。
这种集成方式的优点:
l 只需安装现场总线接口卡 ,*改变或升级DCS系统。
l 对于一些初级的现场总线设备,厂家提供的功能块有限,这种方式保留了DCS的控制功能。
l 采用低成本的PC作为现场总线组态、诊断的接口单元。
但这种方式也限制了DCS所能获取的信息,无法利用现场设备中大量的状态信息。
4.2 现场总线集成在DCS网络上
这种集成方式通过现场总线接口单元连接到DCS网络上,现场设备中用于控制、计算的各种功能块操作信息可以在DCS控制台中获取和更改。通过接口单元提供的服务 ,DCS操作站能获取更多的现场设备信息。
这种集成方式的优点:
l 控制和计算可以在现场设备中完成 ,相关的参数可以在DCS操作员站中访问。
l 便于现场总线和DCS之间的通信。
l DCS可以访问现场设备中更多的信息。但是这种集成方式中现场设备功能块组态仍在PC中完成,与DCS组态数据库分离。